近日，一段“背粮男子大闹青岛胶东机场”的视频引起网友关注。视频里，一名乘飞机自山东青岛前往韩国的旅客，因手提携带大量粮食超重，与工作人员发生争执，导致航班延误一个多小时。视频被广泛传播，“粮食客”备受热议。
　　代购不稀奇，这些年我们也看到过不少往来于不同国家和地区之间的“背包客”，化妆品、保健品、日用品，甚至小型家电等，都在他们的代购清单里，这些商品大多价格较高、利润空间较大。相较之下，粮食重量大、价格低，在我们的惯常认知中，代购粮食实在是出力不讨好的事情，因此“粮食客”就显得格外特别。
　　飞往韩国的航班上为何会有“粮食客”？这就要从韩国的粮食市场谈起了。韩国粮食自给率低、本土农产品昂贵大家早有耳闻。根据韩国农业部门的相关数据，2021年韩国粮食自给率为44.4%，这就意味着50%以上的粮食需要依赖进口。而与我国相比，韩国粮食价格普遍更高，部分品种出厂价是我国的三到四倍。大量市场需求兼之可观利润，“粮食客”的出现也就不难理解了。
　　其实，“粮食客”并非近来才兴起的新行当。有知情人士表示，从刚有跨境代购起就有了“粮食客”，他们频繁往返于中韩两国，从中国背粮食去韩国，又从韩国背化妆品等到中国。之所以近期成为舆论焦点，主要是有网友担心这会危及我国粮食安全。保持这样的警醒当然可以，不过一来“粮食客”肩背手提的数量有限，二来他们的背包里装的大多以干辣椒、花生、各种豆类等为主，大米等口粮很少，倒也不必太过忧虑。
　　此次“粮食客”引起的关注，在让我们关心邻邦吃饭大事的同时，也再次让我们看到了粮食安全的极端重要性。从斯里兰卡破产到卢拉落泪、再到“粮食客”，近年来，由粮食引发的国际热点话题，一再验证着我们把饭碗牢牢端在自己手上的正确性。根据国家统计局公布的数据，今年我国粮食产量再创历史新高，达到13908.2亿斤，这已是我国粮食产量连续9年稳定在1.3万亿斤以上，充分证明我们有能力端稳中国饭碗。可即便如此，我们在保障粮食安全一事上依然丝毫不可松懈，仍要打起十二万分的精神、付出十二万分的努力。
　　首先，确保有地种粮是保障粮食安全、稳定粮食价格的根本。自有统计数据以来，韩国耕地面积减少的趋势一直未能得到有效遏制，本就有限的耕地一减再减，直接导致粮食产量的持续下降。由于本国粮食产需缺口较大，韩国不得不大量依赖进口，农产品价格居高不下。反观国内，随着我国城镇化水平的不断提升，耕地保护也同样面临着很大压力。我国人口体量巨大，耕地的问题直接关系着14亿多人的饭碗能不能端牢，更加不容有失。这就要求我们拿出更多硬招实招牢牢守住耕地这个命根子，既要保数量也要重质量，在保证有地可种的同时，还要确保“良田粮用”“应种尽种”“种足种满”。
　　其次，确保口粮安全要统筹算好政治账与经济账。大米是韩国人的主要口粮，在韩国家庭全年粮食消费中占近九成。但受2022年大米价格持续下跌等因素的影响，韩国政府开始鼓励农民种植其他作物，今年稻谷种植面积创下历史新低，大米产量总体下降。加之全球米价上涨，今年韩国大米价格回升。粮价乃百价之基，不同于韩国，我国粮食价格变动的影响巨大，一旦有风吹草动，带来的连锁反应更加强烈。我们要坚持充分发挥市场调节的决定性作用，更好发挥政府作用，既要抓好粮食保供稳价、防止“米贵伤民”，也要不断健全种粮农民收益保障机制、防止“米贱伤农”，统筹算好政治账与经济账，切实扛稳“米袋子”。
　　最后，在居民食物消费结构升级、日趋多元的背景下，要在确保口粮绝对安全的基础上，更加重视食物安全。随着饮食习惯的改变，韩国对大米之外的食物需求量正在逐渐增加，这也是“粮食客”的背包中花生、豆类等更多的原因之一。近年来，随着居民饮食结构的调整，我国对口粮之外的食物需求也在日益增加，而各地饮食偏好又各有特点，更需要我们立足大食物观，构建多元化食物供给体系，多途径开发食物来源，粮食和重要农产品都要产得出、供得上、买得起，从更广阔的视角把握食物安全。
　　“粮食”二字重千钧，无论在哪个国家，保障粮食安全都是实现经济发展、社会稳定、国家安全的重要基础，这其中的分量，“粮食客”背不完，更背负不起。